馬來西亞和新加坡總理先後確認訪華，政府明確為“重啟高鐵”而來
據悉，本月24日"政客"新聞網歐洲版報導稱歐盟領導人正在"井噴式"訪華，爭先恐後地預定前往中國的航班。短時間內先是馬克龍政府宣布了訪華的具體日期，後續西班牙首相桑切斯也被曝將在下個月前往中國訪問，歐委會又證實歐盟主席馮德萊恩將會跟隨馬克龍前來中國，歐盟最高外交官員博雷利也公佈"將很快訪問中國"，具體日期尚未確定。歐媒認為各國領導人扎堆訪華除了因為和中國強化貿易方面合作的因素外，歐洲還期待中國能幫助他們解決俄烏衝突問題，馬克龍、桑切斯等人的表態中都明確出現了"中國和平協議"這一關鍵詞。
26日，新加坡政府發布一份公告稱總理李顯龍將於3月27日至4月1日對中國進行為期六天的正式訪問，這次東盟的"領頭羊國家"到訪中國有不同尋常的意義。在行程安排問題上，李顯龍相比其他國家首腦訪華停留的時間更長，且期間要到訪廣東、海南、北京等多個省市。有相關人士認為結合李顯龍之前的對華表態，他的訪問或想促成中新兩國的經濟全面合作，以及和中國討論加入CPTPP的問題。總之從商務和政治關係領域來討論李顯龍訪華過於狹窄，政客則認為他可能帶來"其他的一些驚喜"。
26日當天，馬來西亞政府確認總理安瓦爾·易卜拉欣和交通部長陸兆福即將在本周訪問中國，這是安瓦爾去年11月就任馬來西亞總理後首次訪華。此前馬來西亞媒體認為安瓦爾訪華只是時間問題，因為他在上台前就一再強調"不能讓中馬關係只停留在現狀上"，而是要實現跨越和提升。陸兆福在接受采訪時明確表示：他想商談馬中兩國企業合作發展新隆高鐵項目的可能性。
有分析提到，這次馬來西亞提及談判的新隆高鐵項目是汎亞鐵路最南段高鐵工程，在2013年新加坡和馬來西亞政府敲定啟動。但後續項目出現了重大問題，2018馬來西亞大選實現政黨輪替後政府突然變卦，宣布因為經濟原因決定把高鐵項目延期兩年，到2021年年初又決定關閉了該項目。對此已經投入多達2億7000萬新元的新加坡立刻要求賠償，一直到2021年馬來西亞才同意賠償部分違約金，新方仍舊不滿。到去年安瓦爾上台後事情出現轉機，馬來西亞政府又想重啟該項目，新加坡則表示"所有賠償必須履行後才能商談"。
值得一提的還有，新加坡媒體認為安瓦爾政府選在和李顯龍同一時間訪華，又提到了重啟新隆高鐵的消息，目的已經很明顯了；且他們似乎是"想在中國的斡旋下解決一些事情，讓中國幫忙調解賠償金的爭議問題。"對此有評論稱："中國此前已經在汎亞鐵路的建設問題上發揮了很大作用，並促成了中老鐵路的貫通運營；但現在的難題顯然困擾東南亞合作的是各種複雜的政治因素，這些事情上解鈴還須繫鈴人，他們自身能否和解才是最重要的。"
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