詳細測評QJmotor賽800︱錢江新一代四缸新旗艦？ （上）
老朋友一定很好奇對吧？耶？你居然又要測試QJ的車！你變了！
哈哈，交代一下背景吧。
我確實之前對QJ的車有意見，最主要的原因是我連續試過的四台QJ的車都有這樣那樣的個體問題，外加我這人特別不喜歡的就是「吹」。
老朋友一定能看出來，任何車我都不喜歡聽人說好和不好，我喜歡自己試，但過去QJ的車確實存在某些人說出來的和我實際騎過以後使用感受大相徑庭的感覺。
而且，特別多露大腿的藉著QJ的曝光度頻頻登上各大短視頻平台，真的特別敗我這種極其喜愛摩托車本身的人的胃口。
試想憑藉錢江的國企背景和背靠吉利大樹強大的硬實力，只要想要踏實好好造車，把好鋼用在刀刃上，何愁中國的中大排量車型不能揚眉吐氣？
還好，面對目前國內摩托車市場的嚴峻情勢，錢江還是能意識到前期不足，果斷在今年進行了一番不小的人事調整。
所以，不知道大家有沒有發現，今年年中開始QJ的性格都開始變了，也不下餃子了，也不鋪天蓋地宣傳一些跟車無關的內容了，轉而變成了每一步都謹慎行，針對前期問題踏實改進了。
這太令人驚喜了，不要說一個大企業，大家想想就算是我們自己，我們個人，有人老在旁邊說你這不足那不對，有幾個人能抹下面子從內心虛心接受建議，用壯士斷腕的決心來改變的？
所以，不開玩笑了，這才是我決定再認真試QJ新車的原因。
一個企業能夠改變，不管改變如何，至少這是一種勇氣，這台賽800就是這步改變打造的戰略車型，具體表現如何，大家跟著我一步步看吧。
靜態表現
整體外觀
賽800的體量顯然屬於一個不胖不瘦剛剛好的範疇。
完全可以說它是跑車了，有那種抑制不住的健次郎撐破背心的肌肉感。
做工漆水同樣比我過去測評的QJ的車要好了，祖傳的刀削輪轂、跑馬燈一鍵啟動、如同後粘的定風翼等我覺得一看就一言難盡的設計拿掉了，現在這樣子也有進口車的一些影子了。
但這個方向燈我個人還是比較喜歡那種整合到後視鏡的設計，這樣冒一坨出來的感覺目前貌似也只有R3、 CBR400那種特別古老的設計還保留著了。
另外就是網路上我看到有車友反映賽800車殼比較薄，我也仔細看過，其實紅色還好。
相較之下我更在意車殼會不會有異響，按了一圈居然車殼沒有發現異響，所以應該不用太在意。
這樣整整齊齊露出四根排氣的操作像誰^_^
這帥氣的排氣尾端造型要是擋住QJ的logo又讓你覺得想起了誰？ ^_^
其它細節方面幾乎都是好評。
作為一個自己品牌目前的旗艦車型，我認為這個設計還是比較大氣和入眼的。
平心而論，我覺得賽800比CBR650R的側面還要協調一點，可能是因為車子要更短。
行了，外觀大家自己看實車，我就不多評價了，仁者見仁智者見智。
騎行三角
其實當我一跨上賽800，我就覺得彷彿騎到了我多年前騎的CBR650R。
815mm的座高，聽起來比主流的795要高一點點，我身高172cm，體重69kg，落腳如下：
我基本上是一個雙腳前腳掌著地的感覺。
我還是想跟大家說，不要怕座高，不要一聽這個數據就覺得自己不行，不行咱就好好練技術，好好找車感，一個車的落腳主要還是要靠自己的控車能力，只要你可以單腳點地理論上就沒問題了。
唯一惱火的就是不下車倒車有些麻煩，實在不行咱下來推行不？不丟臉。
說起推車，我不看什麼參數，賽800推起來的感覺跟CBR650也是相似的。
這個減重在動態的表現其實還要更明顯一些，這些後面說。
車子把手還是比較靠前，反正我這個身高坐直身體雙手是搆不到車把的。
但是，座椅還是偏軟，同時也不像我才試過的765R那種比較朝前的感覺。 （我知道765是街車，但是它完全就是一個去了跑車殼子的街車好吧）
同時腳踏高度也一般，所以賽800顯然就不是一個極致的運動設置，而是更偏向日常大眾的街跑。
這樣的設定其實還挺好的，畢竟一台純種跑車帥是帥，但是日常騎乘難受是真難受。
車把、按鍵、儀表
還是這套熟得不能再熟的手把件，按鍵手感、回饋沒有特別大的新鮮感。
其實，作為旗艦車型，在如此關鍵的戰略車型上，也別只在內部做文章，這些最容易被人看到，最容易被來店裡看車的人看到點可以重新開模做一套更高級的就更好了。
川崎4R就愛說我的按鍵設定和我的旗艦大牛一樣！但是大牛車主心裡咋想？啊？我的車就跟一台幾萬塊的車一樣？
後視鏡位置也是簡單用塞子就塞住了，這裡我覺得是後期需要優化的地方。
儀表方面，這次賽800的儀表明顯刷新率要更快了，以前那種一步一卡頓的感覺好太多了。
主題還是分日夜兩種，個人依然比較喜歡夜間主題，這樣顯得這款5吋的TFT螢幕更大，高級感更強。
過去QJ的儀表還有一個問題就是比較歡樂，基本上有10%左右的歡樂程度，我體感還是比較準的，今天試試賽800的儀表依然也有歡樂成分，但是不如以前我試過最誇張的賽350那麼明顯，估計能有5%-8%的誤差，整體還是可以接受。
第一視角我要特別稱讚下車把的上三星位置。
這塊鋁件顯然進步不小，摸了一圈沒有什麼剌手的感覺，最重要的，以前那個看著很蒙的跑馬燈啟動鍵被取消了。
錢江果然還是想力圖為自己的產品營造高級感。
（見下篇）
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