「中國造」全球最大清潔能源滾裝船首航
近日，首艘由我國自主設計建造的清潔能源遠洋汽車滾裝船「上汽安吉申誠號」緩緩靠泊廈門東渡港區現代碼頭（上圖），在完成3700餘輛國產汽車裝載後前往歐洲，不僅創廈門港單航次汽車出口量歷史新高，也標誌著全球現役裝載量最大、國產化程度最高的清潔能源滾裝船順利首航。
「上汽安吉申城號」是由中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院研發設計、江南造船廠為上汽安吉物流「量身訂製」的滾裝船。這艘遠洋巨輪擁有200公尺長、38公尺寬、13層樓高的超大尺寸，建造有7,600個車位，排水量超4萬噸，創新採用LNG雙燃料清潔動力，能夠減少30%的二氧化碳排放。該輪首航從上海海通碼頭出發，停連雲港碼頭後靠泊廈門現代碼頭，後前往義大利、荷蘭、德國等歐洲國家。
值得一提的是，本次出口的3,700餘輛國產汽車中，包含新能源車1,700餘輛。近年來，廈門口岸憑藉著良好的營商環境，成為新能源產品出口的重要海運樞紐。作為中國外貿出口「新三樣」之一，2023年，廈門港新能源車出口8.5萬輛，較去年同期成長10倍。自2024年元旦以來，廈門港就接連有多批新能源車海運出口。
為協助碼頭順利承接該輪在廈門港的首航之旅，護航新能源汽車安全出口，東渡海關以「人等船」的作業模式在船舶靠泊第一時間完成檢疫工作，疊加「一船一策」「零待時登輪」等便利措施，做到「全天保障、即靠即檢"，提升企業通關效率。東渡海關指導碼頭提前規劃堆存場地，將同時在港車輛堆存量擴容至6,000輛，提升近40%，以滿足大批量汽車集港需求。廈門海事局也主動對接了解船舶及貨物信息，協同口岸部門做好通關保障服務，實現船舶在港"零待時零延誤"，並且加強現場安全監管，做好車輛上船前的安全檢查，登輪檢查船舶航行、消防設備，車輛綁紮繫固，電池斷電保護等狀況，降低航行安全風險，持續協助廈門港打造新能源汽車海運樞紐。
來源：福建日報
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