誰說編輯不讀書

在地理的交會處， 日內瓦 車展 見證文化的交融與創新。這個即將舉辦的百年慶典，本應光彩奪目，然而，一個令人意外的現象卻讓人不禁思索：參展商數量驟減，德系、美係等大品牌紛紛缺席，車展的規模似乎不再是昔日的輝煌。這究竟是怎樣的一種變遷？或許，透過歷史的長河，我們能夠窺見一些端倪。 在 日內瓦 ，這個地理位置得天獨厚的城市，曾經是世界汽車界的焦點，承載著汽車文化的交融與創新。然而，隨著時間的推移，歷經風雨，這場車展並非一帆風順。回首百年的車展歷史，我們不難發現，它曾經見證了無數經典車型的誕生和 概念車 的驚艷亮相。 然而，世事無常，新冠疫情的爆發為全球汽車產業帶來了極大的衝擊。 2020、2021和2022年，日內瓦車展連續三年宣布停辦，展示的車型和概念大多轉移到了線上發布或其他國際車展。這一連串的跳票讓人不禁對車展的未來產生了擔憂。 此外，隨著全球經濟環境的變化，一些大型汽車企業逐漸將重心轉向了電子展會，更多地展示智慧技術和 新能源汽車 ，而不是傳統的 內燃機 車 型。這種趨勢使得日內瓦車展的地位逐漸受到挑戰，甚至被一些品牌視為非必要的展覽。 然而，日內瓦車展並非毫無希望。 2023年，雖然車展恢復舉辦，但選擇的地點卻並非日內瓦，而是遙遠的 卡達 多哈 。這種舉辦方式無疑為車展注入了新的活力與活力，也為其未來的發展開啟了新的可能性。 此外，隨著中國汽車品牌的崛起，越來越多的中國車企選擇在日內瓦車展上亮相，以擴大其在歐洲市場的影響力。中國汽車品牌的加入無疑為日內瓦車展注入了新的活力，也為其未來的發展帶來了新的機會。 總的來說，儘管日內瓦車展經歷了曲折和挑戰，但作為世界上最古老、最具影響力的汽車展之一，它仍然具有無可取代的地位和價值。我們期待著它未來的發展，並相信它能夠繼續為汽車界的發展和創新做出貢獻。 日內瓦車展百年慶典，見證著汽車文化的興衰與變遷。儘管經歷了疫情和市場挑戰，但它仍然是汽車界的重要舞台，承載著豐富的歷史和文化內涵。隨著中國品牌的崛起和全球汽車產業的變革，日內瓦車展的未來充滿了無限可能。讓我們共同期待，這場百年盛會能夠繼續煥發出新的活力，為汽車文化的發展和創新貢獻更多力量。 化工巨頭巴斯夫盯上電池回收生意，連續出手佈局歐洲市場 長安汽車回應「長安汽車收購高合51%股份」等網路資訊：以上資訊均為不實通報 "隨著各巨頭退出電動車市場，新能源

金融界 2024年2月28日消息，據 國家知識產權局 公告， 湖北萬潤新能源科技股份有限公司 申請一項名為"一種可自吹掃的汽車空壓機防護罩及其控制方法" ，公開號CN117601807A，申請日期為2023年12月。 專利摘要顯示，本申請提供了一種可自吹掃的汽車空壓機防護罩及其控制方法，屬於汽車應用領域，其中，所述空壓機的支撐腳固定連接有支撐架，所述支撐架表面安裝有防護罩，所述防護罩表面開設有用於散熱的翻溝槽，所述防護罩後端連接有清理附著在防護罩表面雜質的吹掃組件，所述防護罩前端安裝有配合吹掃組件用於污泥收集的收集組件，所述收集組件連接有除塵組件，驅動吹掃組件工作吹掃附著在防護罩表面的雜物，將雜物吹掃至收集組件內，通過收集組件對吹掃下來的雜物進行收集，吹掃組件和收集組件工作的過程中會為除塵組件提供動力，驅動除塵組件工作向防護罩內部吹氣，清掃附著在防護罩內壁和空壓機表面灰塵的同時對空壓機進行吹氣降溫。 本文源自金融界 崔東樹：新能源乘用車區域市場逐步改善中型城市市場需求旺盛 小米回應網傳「第2,000輛產值4億元」：不實訊息 商務部：中國始終向全球汽車企業敞開大門 拜登簽令限制向中俄等國出售美國所謂「敏感資料」 中方回應 商務部：中國汽車在全球廣受歡迎靠的是在激烈市場競爭中形成的技術創新和過硬品質 量子通訊概念29日主力淨流入12.67億元，光迅科技、科大訊飛居前 銘普光磁：具體客戶及產品合作涉及商業保密條款 賈躍亭：庫克終究不是賈伯斯蘋果放棄造車是個大錯誤 一汽集團申請GPT商標一汽集團申請AI商標 一汽集團申請GPT商標

金融界 2024年2月28日消息，根據 國家智慧財產局 公告， 漢宇集團 股份有限公司取得一項名為"一種使用標準供電插座的 電動汽車 用充電槍"，授權公告號CN108790928B，申請日期為2018年7月。 專利摘要顯示，一種使用標準供電插座的電動汽車用充電槍，包括以電纜連接的供電插頭、纜上控制保護裝置和車輛插頭；其特徵在於：所述供電插頭為多個；所述多個插頭各自的輸出經纜上控制保護裝置偵測，若電壓相同或相近，即並聯接往車輛插頭。該充電槍即使所用供電插座為國家標準GB1002和GB2099.1規定 額定電流 的插座，也可以較大的額定充電電流工作，使用方便和成本較低。 本文源自金融界 交通部：今年計畫新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個 如何解決「跑高速，充電難」？交通部回應 崔東樹：新能源乘用車區域市場逐步改善中型城市市場需求旺盛 英國大眾汽車集團與Ecobat聯手回收電動車電池 歐版「老頭樂」？外觀很復古，車長2519mm，單開門，兩座 小米回應網傳「第2,000輛產值4億元」：不實訊息 船夫哥發話：新能源汽車單月滲透率將超50% 取消！蘋果長達十年的電動車計畫變黃了 商務部：中國始終向全球汽車企業敞開大門 拜登簽令限制向中俄等國出售美國所謂「敏感資料」 中方回應

IT之家2 月27 日消息， 比亞迪 歐洲 公司總經理 舒酉星 （Michael Shu）在 日內瓦國際車展 上接受彭博社採訪， 確認了公司已經與 義大利 政府進行建廠相關接觸和討論的消息 。 先前消息稱，義大利政府已經與 比亞迪股份有限公司 進行了接觸， 當地希望在歐洲車企巨頭 Stellantis 之外引入第二家汽車製造商 。 ▲ 比亞迪 義大利官網 舒酉星表示，是否需要在歐洲建立第二家工廠取決於公司銷售情況，「 現在我們的進展非常好。 」（IT之家註：比亞迪 歐洲 首家乘用車工廠位於 匈牙利 ，目前已經官宣，詳情可見此前報道） 據報道， 義大利政府正計劃吸引一家新的大型汽車製造商 ，此前Stellantis 公司曾表示可能會將部分生產轉移到成本更低的國家。由於 電動車 的價格仍遠高於 內燃機 車 ，車企仍面臨提升電動轉型效率的壓力。 舒酉星認為現在討論是否、何時決定建立歐洲第二家工廠"為時過早"， 目前希望在匈牙利建立本地供應網絡 。 "我們希望盡可能深入本地供應鏈，我們所做的一切都是為了本地化。" 而去年， 歐盟 宣布對中國電動車製造商進行 反補貼調查 。對此，舒酉星回應公司一直在配合調查。 "我們擁有強大的產品和技術以及靈活的 供應鏈管理 。基於事實，我不認為公司在歐洲的成功'來自補貼'。" 美議員建議將進口中國產汽車關稅提升至100%，如果方案落地會如何 繼續上硬菜！宋PLUS榮耀版12.98萬起 比亞迪：墨西哥新廠預計今年底前完成選址 德河左岸地區向俄羅斯求助，烏克蘭警告外界勿干涉當地局勢 比亞迪將在墨西哥設廠 10.99萬元起，奇瑞歐萌達守護版SUV車型開啟預售 美國製造業協會:低價的中國汽車和零件可能威脅美國汽車公司存續 手機產業的OpenAI？榮耀意圖引領人機互動新變革 離譜！德艦向美機發射飛彈，更離譜的是… 新車| 增黑騎士外觀/或10.98萬起？比亞迪宋Pro DM-i榮耀版明天上市

IT之家2 月27 日消息， 麥克拉倫 Artura 超級跑車 自兩年前發布以來，一直面臨交付困境。如今，該公司宣布將推出敞篷車型，進一步擴展Artura 產品線。 2025 年麥克拉倫Artura Spider 相比硬頂版車型擁有許多改進，其中最引人注目的是可伸縮硬頂敞篷設計。為配合敞篷結構，外觀也進行了相應調整。值得一提的是，這些升級也將應用於2025 年Artura 硬頂車型，兩款車型都已開放訂購。 動力方面，新車型搭載的3.0 升M630 V6 雙渦輪增壓混合動力系統，綜合功率達到680 匹馬力， 最大 扭力 720 牛・米。同時，工程師們也改進了 引擎 支架，提升了動力總成的穩定性，並對8 速變速箱進行了重新調校，換檔速度提升了25%，動力透過電子控制差速器傳遞至後輪。 根據 麥克拉倫 官方數據，Spider 車型0-60 英里/ 小時加速時間僅為3.0 秒，0-124 英里/ 小時加速時間為8.4 秒，最高時速可達205 英里/ 小時（電子限速）。此外，該車還可以在10.8 秒內完成四分之一英里加速。 得益於容量為7.4 千瓦時的電池組，在純電模式下，新車最長續航里程可達21 英里。同時，全新的「旋轉式起步」功能讓 駕駛者 在靜止狀態下大力踩下油門踏板進行「燒胎」。 煞車方面，2025 年Artura 配備了碳陶瓷 煞車碟盤 和輕量化鋁製卡鉗，並改進了阻尼閥門，提升了操控性和駕駛舒適性。值得一提的是，麥凱倫將主動阻尼控制懸吊系統的反應速度提高了90%。 儘管增加了可伸縮硬頂敞篷，Artura Spider 的重量僅比硬頂版車型重136 磅（IT之家備註：約61.744 公斤 ），為3439 磅（約1561 公斤）。為了容納可移動車頂，設計師對外觀進行了微調，增加了新的支撐結構並重新定位了動力系統的冷卻通風口。麥克拉倫甚至調整了擋風玻璃框架並加入了擾流板，以減少敞篷駕駛時的風噪。 八台電動馬達控制整個車頂開合過程，可在時速高達31 英里（約49.89 公里）每小時的情況下11 秒內完成車頂的開啟或關閉，敞篷車頂還提供 電致變色玻璃 面板供選擇。 新車將於今年年中開始交付，起價為273,800 美元（目前約197.1 萬元）。內裝方面提供三種風格可選，每種售價9,400 美元（目前約67,680 元人民幣）。 此外，2025 年Artura

金融界 2024年2月27日消息，根據 國家知識產權局 公告， 賽力斯汽車有限公司 申請一項名為"一種基於物理鏈路的 數據傳輸方法 、裝置及存儲介質"，公開號CN117615040A，申請日期為2023年11月。 專利摘要顯示，本申請涉及通訊技術領域，公開了一種基於實體連結的 資料傳輸方法 、裝置及儲存介質，方法應用於目標 晶片 ，方法包括：偵測是否接收到傳輸目標資料的傳輸指令，並偵測傳輸指令指定的傳輸資料的使用頻率是否小於預設頻率；其中，目標資料是目標晶片中目標服務所提供的資料；若皆為是，則將目標資料透過目標預設虛擬傳送介面傳輸至第一實體鏈路接口，以使目標資料透過第一物理鏈路接口傳輸至其它 晶片 中的第二物理鏈路接口；其中，第一物理鏈路接口與第二物理鏈路接口通過物理鏈路連接。本申請晶片間透過實體鏈路連接，為目標資料提供了一種實體鏈路的資料傳輸方式，並非僅透過無線網路通訊進行資料傳輸，從而對資料傳輸進行分流，以減少 網路通訊 負擔。 本文源自金融界 因儀錶板故障福特在美召回逾6萬輛Maverick混動汽車 興瑞科技：汽車電子及新能源汽車業務佔營業收入比例達48%以上，新能源汽車零件產業基地可望增加40-50%的產能 中國手機10年海外混戰：死守亞非、強攻歐洲 廣汽集團：1月終端銷量均高於發車銷量 浩物股份：與東風日產汽車金融有限公司簽署《保證合約終止協議》 雷諾CEO敦促歐盟和各國政府推動能源供應商與汽車製造商合作 Stellantis敦促英國政府採取更多措施推廣電動​​車 去年海歸優先崗平均月薪15240元，這些產業成求職"香餑餑" 本田計畫2024年夏季發售可充電燃料電池車 理想汽車申請5C超充商標理想汽車申請MINDAI商標

金融界 2024年2月26日消息，根據 國家知識產權局 公告， 賽力斯汽車有限公司 申請一項名為"針對不同數據接收方的數據處理方法、裝置及存儲介質"，公開號CN117596053A，申請日期為2023年11月。 專利摘要顯示，本申請涉及資料處理技術領域，公開了一種針對不同資料接收方的資料處理方法、裝置及儲存介質，方法包括：取得資料接收方的身分標識，並根據身分識別識別出目標預設加密函數；根據目標預設加密函數對目標來源資料進行加密處理，並將所得的初始密文轉換為預設 字串 長度的目標密文；建構得到目標密文與目標來源資料之間的目標映射關係，以根據目標映射關係取得目標密文或目標來源資料。本申請針對不同資料接收者選擇適應性的預設加密函數，並將加密密文的長度統一為預設字串長度，以便於加密密文的統一管理。同時建構目標密文與目標來源資料之間的目標映射關係，以方便進行雙向溯源。 本文源自金融界 Go語言複合資料型 無人自動駕駛汽車跨長江商業化營運 石家莊行唐縣退伍軍人張海研發鋼琴運載機填補產業空白 中煤能源研究院矸石充填領域3項專利獲得國家智慧財產局授權 皇台酒業股價2月27日收盤創一年新高 乘聯會：2024年1月份皮卡市場銷售4.4萬輛 兩個部門：建立配電網層面源網荷儲協同調控機制支撐使用者側儲能、電動車等可調式資源併網接入 弘信電子：已與英偉達中國區精英級合作夥伴達成收購意向協議，未來是否採用英偉達H20晶片將根據客戶需求決定 深中華A收盤跌3.52%，主力資金淨流出2.05億元 天虹股：順應消費升等趨勢，對購百門市進行調改升級並打造優質供應鏈

近日，我們從官方了解到，全新 瑪莎拉蒂GranCabrio 將於2月29日正式亮相；新車作為GranTurismo車型的敞篷版本，採用了軟頂敞篷的設計，動力上將推出燃油版和純電版兩種模式；其中燃油版將率先發布，搭載了3.0T V6海神 發動機 ，而純電版也將搭載四驅三電機模式，在動力上都將有著出色的表現。 從先前曝光的路試諜照可以看出，新車整體借鑒了GranTurismo的設計語言打造，洋溢著視覺的衝擊力和賽道感；新車的視覺重心普遍靠下，前臉擁有著家族式的橢圓形進氣格柵和具有標識性的logo標識，下方的包圍結構設計了貫穿式的進氣口和大尺寸的導流槽，並伴有前鏟的造型；分體式的LED大燈組飽滿圓潤，沿著 引擎 蓋上方還隆起了具有力量感的肌肉包，表現出了新車的年輕運動感氣息。 新車採用了軟頂敞篷設計，車身運用 長前懸、短後懸、駕駛艙設計在了正中的位置，使駕駛起來的重心更加協調；新車配備了內嵌式的門把手和無框式車門，搭載了大尺寸的密幅式輪圈造型，內部配上紅色的煞車卡鉗，彰顯出了新車的時尚動感氛圍。 尾部的運動氛圍依舊十分濃厚，頂部映射出了具有時尚感的鴨尾造型，分體式的尾燈組內植入了透明的燈帶；最大的亮點便是包圍結構了，融入了大面積的黑色擴散器和雙邊雙出圓形排氣佈局，提升了新車的運動感和力量感。 據了解，動力上將提供燃油版和純電版兩種模式，而燃油版車型將率先發布，將搭載海神3.0T V6雙渦輪增壓發動機，並調教為高低功率兩個版本，最大功率分別為360kW和405kW，峰值 扭力 分別為600N·m和650N·m；而純電版預計將在今年稍後發布，將搭載四驅三馬達模式，最大功率和扭力分別為560kW和1350N·m，匹配容量為92.5kWh的電池組，WLTP續航里程為450km。更多詳細參數請持續關注輪語時刻，我們會第一時間為您報告最新消息。 仰望U9正式上市定位純電動超跑售價168萬元 驅逐艦05評測：起價降至7.98萬元？汽車產業「降價潮」來了嗎？ 很難相信以前的汽車設計有多牛！ 50年代最瘋狂的未來主義概念車 能否複製國內的熱銷局面，比亞迪宋Plus亮相日內瓦車展 新車｜2024領辰003顏值配置小有升級，復古外觀下的舒適小踏板 綠的諧波舞動價格砍刀，國內機器人關鍵配件價格戰開打為哪般？ 氫能渦輪V6 動力，Pininfarina推出Enigma GT 概念車 新車

金融界 2024年2月24日消息，根據 國家智慧財產局 公告， 上海集度汽車有限公司 申請一項名為"音頻播放的方法、車載設備、車輛及 計算機程序 產品"，公開號CN117591060A，申請日期為2023年11月。 專利摘要顯示，本申請提供了音訊播放的方法、車載設備、車輛及 電腦程式 產品。本申請中的音訊播放的方法可以在車載設備配置有多音區的場景下透過音區管理策略確認播放外接設備的音訊的第一目標音區，還可以基於切換請求將播放外接設備的音源的第一目標音區切換為第二目標音區，從而將即時音訊功能適配於多音區場景中，還可以透過切換播放外接裝置的音訊的音區來優化即時音訊功能在多音區場景下應用，提高用戶對車載設備的播放音訊的多樣化和個人化需求，有效地提高了用戶體驗。 本文源自金融界 無人自動駕駛汽車跨長江商業化營運 石家莊行唐縣退伍軍人張海研發鋼琴運載機填補產業空白 中煤能源研究院矸石充填領域3項專利獲得國家智慧財產局授權 乘聯會：2024年1月份皮卡市場銷售4.4萬輛 兩個部門：建立配電網層面源網荷儲協同調控機制支撐使用者側儲能、電動車等可調式資源併網接入 三一重工收盤跌0.07%，主力資金淨流出4,934.59萬元 巨輪智能：累計研發投入超2億元，積極推動高品質發展 福田汽車：收到國家新能源車推廣補助1.04億元 NFT概念27日主力淨流入4.22億元，捷成股、藍色遊標居前 國家智慧財產局：重點培養一批以專利產業化為成長路徑的樣板企業

北京現代 即將在今年3月推出全新一代 索納塔 。這款中型轎車採用了品牌最新的設計語言，注重外觀和內裝的時尚感和實用性。以下是關於這款車的一些關鍵資訊： 外觀設計： 車頭視覺效果更扁平低趴，前臉採分離式頭燈設計， LED日行燈 呈狹長貫穿式。 車標Logo移到 引擎 蓋 前端位置，營造獨特個性。 外觀輪廓延續轎跑運動風格，車身尺寸為494518601445mm，軸距為2875mm。 內裝設計： 中控台微微偏向 駕駛者 一側，中間部分以銀色金屬飾板提升質感。 配備三幅式多功能方向盤、12.3吋液晶儀表和12.3吋中控屏，形成大聯屏。 內裝配置包括全景天窗、前座電動座椅、前座椅加熱、前排手機無線充電、L2級駕駛輔助系統等。 空間和配置： 後座腿部空間充足，座椅舒適，配置方麵包括全景天窗、座椅加熱等。 具體配置分佈尚未公佈，但低配件版本已配備L2級駕駛輔助系統。 動力系統： 提供1.5T和2.0T 渦輪增壓引擎 。 1.5T最大功率125千瓦（170馬力），搭配8擋自動變速箱。 2.0T最大功率184千瓦（250馬力），傳動系統搭配8擋自動變速箱。 結語： 全新索納塔外觀設計前衛，著重實用性與時尚感。動力系統升級，配置豐富。然而，品牌影響力和市場競爭力仍待市場回饋。 上市 後的定價和促銷政策將影響其市場表現。期待新車在市場上成功 山西大寧：不斷將蘋果"提檔升級" 比亞迪全新海豚正式上市，售價9.98萬元-12.98萬元 吉利帝豪L HiP 龍騰版上市，售價8.98和9.98萬元 週末又吹爆了，不要慫，淡定持股就結束了！ 賈躍亭朋友圈評論高合汽車："行業的恥辱" 商業辯證：娃哈哈抉擇背後的優缺點對比 名校「海歸」投奔，新質生產力就業熱度爆表 發行貪腐驚天黑幕！上市一年業績變臉爆虧，疑似財務造假暴跌66% 十大路由器品牌 中國現在已經看不上圖160和B2轟炸機了！

文：懂車帝原創李德喆 [懂車帝原創產業] 根據 歐洲 汽車新聞報道， 大眾汽車集團 旗下 西雅特 品牌 西班牙 負責人格里菲斯（Wayne Griffiths）日前表示，集團在西班牙生產電池和電動車的計劃可能會因為當地市場需求低迷而遭受困境。 由於當地電動車需求不佳，大眾西班牙電池工廠或受影響 報道稱，福斯已經在西班牙 巴倫西亞 附近興建一座總投資30億歐元的電池工廠，而且計畫從明年開始，公司一半的員工將負責生產電動車。然而他在公開場合也表達了公司目前的擔憂，即西班牙消費者尚未完全接受電動車產品，電動車在當地的 市佔率 僅有5%。 據悉，福斯在西班牙計畫投資70億歐元建造電池供應鏈，並為西雅特品牌生產小型電動車。在此之前，西雅特品牌的燃油車型，包括 Ibiza 掀背車及其高性能子品牌Cupra都在當地收穫了不錯的銷售。 整個歐洲地區，消費者對電動車需求已經降溫 需要指出的是，不僅是西班牙，在整個歐洲地區，消費者對電動車需求已經降溫。除此之外，中國車企和 特斯拉 更​​是對當地的傳統汽車製造商造成了巨大的衝擊。 報導也指出，造成電動車在西班牙市場難以普及的原因之一就是高昂的售價。針對當地消費者發起的一項調查顯示，西班牙一般民眾平均希望花費不到2.8萬歐元購買新車，而低於這一價位的電動車型幾乎寥寥無幾。 西雅特品牌在2030年之後或將退出乘用車市場，並由Cupra品牌取代 另據了解，西雅特品牌在2030年之後或將退出乘用車市場，並由Cupra品牌取代。外媒消息稱，西雅特即將退出乘用車市場並不意味著品牌的終結。 退市 後公司可能轉向其他車輛和出行解決方案。 從歷史性索賠看「全球南方」的進一步覺醒 千里傳春意共話桑梓情－「四海同春」慰僑團歐洲訪演活動圓滿收官 週末又吹爆了，不要慫，淡定持股就結束了！ 2024不簡單，預測龍年的國際五大事件 南美洲為什麼沒有出現超級大國？ 英國首相支持沒收俄羅斯資產 5艘航母，美國介入！中國發出最強訊號！統一台灣進程大為加快 下週資本市場大事提醒：中國PMI數據公佈聯準會最青睞的通膨指標發布 農民在家畫畫28年，妻子不離不棄養家活口，如今一幅畫賣130萬 被土耳其刺激了! 中國將部署500架隱身五代機: 印度有三個高招破解

昨天光陽CT250直降5000，這也預示24年的踏板車必然超級卷。 該車搭載的 引擎 雖然是2氣門的，但國內已經賣了12萬多台。 該車提供了一個 ABS ，還好做工品質比較不錯。 載人登月初步方案公佈中國人將實現「上九天攬月」的夢想？ 外媒百科眼中的中國山東省：看老外的百科全書怎麼描述咱山東的城市 被土耳其刺激了! 中國將部署500架隱身五代機: 印度有三個高招破解 擬確認見義勇為！被大火吞噬前他們打出最後的電話 華為被認定為最大競爭對手,真正卡我們脖子的竟是在美國的中國人! Fw-190戰鬥機 光陽賽艇250，經典大踏板，2024款限量1500台，降價5000！ 明天開工，致逝去的歲月 宗慶後去世，巴菲特發股東信！ A股8連陽，關於買大買小，吵起來了 港媒公開的殲35核心數據，「心臟」拿下滿分，對F-35實現彎道超車

官圖以下同 日系車 廠 鈴木 近日位於 日本 市場針對小型越野車款Jimny進行2024款更新，主要在安全方面增加倒車雷達裝置，其餘設定皆維持現款式樣。而日規的Jimny提供600cc的三缸車型以及1.5升四缸車型選擇。 三缸車型 四缸車型 2024款的日規鈴木Jimny在外觀維持現款的造型設計，並分成兩種等級選擇，三缸動力的車型為標準版，四缸動力的車型則是在四輪拱上增加黑色防刮擋泥板套件，而這次也對應當地安規在後保險桿安裝倒車雷達裝置。 追加倒車雷達裝置 內裝部分配置雙環指針式儀表與9寸中控螢幕，而在排檔桿後方的加力箱握桿，能切換2WD-high、4WD-high以及4WD-low模式，後座能進行傾倒為行李廂騰出更多空間。而官方也公佈即將在4月11日正式開賣新車型。 600cc直列三缸 渦輪增壓 引擎 1.5升 直列四缸 自然進氣引擎 日規鈴木Jimny動力上提供600cc直列三缸渦輪增壓引擎與1.5升直列四缸自然進氣引擎選擇，前者擁有64匹馬力與9.8公斤米扭力輸出，後者則擁有102匹馬力與13.3公斤米扭力輸出。而雙動力車型皆可選擇配備5速手動或4速自動變速箱。 有沒有對大一新生的建議 釜山世乒賽觀眾席，不是鬥舞而是抗日，聽見網友評論區的吶喊聲 中國崛起：哪些國家感到不安？ 媒體人：中國男籃就地解散自行安排回國 白馬寺佛教文化之旅歷史。 上港徹底墮落？遭申花絕殺，痛失超級盃！新帥帶隊毫無進步 中國14億人每人捐款100元，能支撐一場中度局部戰爭幾天？ 97歲抗戰老兵王肇翰在蓉「歸隊」 不久前還吸著氧回憶戰鬥歲月 中國經濟打響突圍之戰：降息保房、印鈔穩資、讓利實體、通膨救國 國乒奪冠後2人笑容是擠出來的！輸外戰數據：王曼昱2，王藝迪7 ！

眼下「 價格戰 」已經打響，而放出第一槍不是別人正是 比亞迪 。 7.98萬的秦PLUS 榮耀 版一出版就在各大媒體、論壇發酵，迅速佔領各大媒體頭條。除了秦PLUS發表了榮耀版車型，比亞迪海洋網的 驅逐艦 05也一同跟進，其榮耀版車型的起售價也只要7.98萬元。都是比亞迪的產品，同為7.98萬，兩款車型到底有何差別？誰更值得購買呢？今天我們來一探究竟。 設計：風格迥異，各有優劣 雖然都是比亞迪旗下的產品，但是作為王朝網和海洋網序列下的產品，兩款車型在設計層面都有不同的設計風格。 秦PLUS DM-i榮耀版的設計其實並沒有改動，依然是之前冠軍版車型的風格，很運動、很時尚，所以在設計層面，秦PLUS DM-i榮耀版擁有一定的粉絲基礎。 作為海洋網的重磅產品，驅逐艦05雖然沒有秦PLUS那麼暢銷，但是其大氣的造型也獲得了眾多粉絲的喜愛，並且其整體線條也十分流暢。 而在內裝部分，秦PLUS榮耀版與冠軍版保持一致，也是大家非常熟悉的風格，只不過中控屏幕尺寸不及驅逐艦05的屏幕尺寸大，所以科技屬性要差點意思。 驅逐艦05的車內加入了更大尺寸的中控屏幕，並且內飾質感相較於秦PLUS而言也更加出彩，而且它在車內比如空調出風口、座椅縫線處都加入了紅色元素，因此它呈現出來的內裝更加活潑靈動。 空間：相差不大，都滿足家用 看完兩車在設計層面的對比，我們再來了解兩款車型在空間方面孰優孰劣。 由於兩款車型都屬於同一平台下的產物，因此它們除了車長有一定的區別之外，其它尺寸方面均保持一致，所以它們在空間方面的表現都基本相同，都可以滿足家用的基本要求。 秦PLUS後排 驅逐艦05後排 兩款車型的後座空間表現都比較給力，在搭乘兩人的情況下非常舒適，基本上腿部和頭部都有寬裕的活動空間。而且它的後排中間凸起也不是很高，所以對於後排中間乘客的乘坐也非常友好。 動力：兩車保持一致 前面也說了，兩款車型同屬於一個平台，除了尺寸相差不大外，它們在動力方面也基本保持一致，都採用的是比亞迪引以為傲的DM-i超級混動技術，均是1.5 L+馬達+比亞迪 刀片電池 組成的插電混動系統。此外，兩輛車搭載的電池基本上相同，純電續航里程均為55km。 配置：驅逐艦05榮耀版佔上風 均是7.98萬價格，秦PLUS和驅逐艦05榮耀版在配置層面有多大差異呢？ 雖然兩款車型在價格、尺寸、動力配置方面保持一致，但是它們在