產銷量出現較大差距，廣汽集團公佈1月終端銷量194423輛

近日，廣汽集團公佈了1月份產銷量狀況，在剛過去的一個月中，集團生產新車157501輛，同比增長22.97%，終端銷量達到194423輛，同比增長45.3%，兩個數字出現了相當大的差距，看得出來官方在有意降低庫存，為經銷商們緩解一定的壓力，而這個數字顯然並不算高，很多品牌都遭遇了近期的低點。

具體來講，自主品牌倒是表現不錯，首先是廣汽傳祺依舊穩定，1月產銷量分別達到了37620輛和37850輛，基本可以說保持一致，同比增長77.2%和67.8%，除了MPV依舊出色之外。影系列產品也有著不俗的發揮。廣汽埃安則成為了降幅很大的品牌，在維持了很長一段時間四五萬的銷售數字之後，1月埃安產量只有17740輛，同比增長118%，終端銷量21938輛，同比增長已經不敢不公佈，當然不算好，往好了說這是在調整庫存，減輕經銷商壓力，往差了說小了腰斬很難用語言去粉飾。

合資品牌方面，官方隻公佈了廣汽本田1月終端銷量56802輛，年增41%，產量未公佈，顯然數字更不好看。從前面兩個自主品牌的差距來看，廣汽集團產量比銷售量整體低了4萬輛左右應該也主要是合資品牌貢獻。另一方面廣汽豐田公佈的產量為69227輛，年增11.5%，終端銷量71875輛，年增17.6%，其實差距並不算大。那麼這樣來，至少有3萬輛軸的數字差在了廣汽本田的產銷量上，這也就意味著產量不及銷量的1/2，顯然是有著較大的問題，即便是前所述的緩解庫存壓力，那麼確實也意味著庫存壓力真的很大，經銷商的日子確實不好過。未來能有怎樣的表現，只能拭目以待。

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