20萬元以上純電轎車智慧化大比拼，究竟誰能笑到最後？
在3%BD%E6%BA%90%E8%BB%8A?utm_source=blo630015">新能源車時代，一輛車的競爭力主要看哪裡？可能你會說三電技術。
不錯，對於一輛新能源車來說，三電技術固然是重要的。但對多數消費者來說，可能最關注的不是新能源車的三電技術有多牛，而是更重視智慧化。
為什麼會這樣呢？
原因很簡單，三電技術看不見摸不著，而智慧座艙和智慧駕駛這樣的智慧化配置，卻是真真正正能夠感受到的。
說起智能化，放眼當今國內車市售價在20萬元以內的車型因為價格相對比較便宜，所以智能化的整體表現並不是很出色。而售價在20萬元以上的純電動車，因為定位高端所以無論是智慧座艙還是智慧駕駛兩大方面表現都會好一些。
那麼，在售價20萬以上的純電動車市場，究竟哪款車型在智慧化上的表現會更好？空說無憑，所以我們就以懂車帝的測試結果，來說明一下這個問題。
參與測試的車型共有8款，分別是特斯拉Model 3 、阿維塔12、小鵬P7 、昊鉑GT、智界S7、星途星紀元ES、極氪007和大眾ID.7 VIZZION。上述幾款車都是目前國內售價20萬元以上純電動的市場關注度比較高的車型，其中售價最便宜的是大眾ID.7 VIZZION，官方指導價23.0777萬元。售價最高的是昊鉑GT，官方指引價33.99萬元。
在專業的測試場地，參與測試的車型要通過高速施工區域LCC測試、前車遺留LCC測試、真實隧道事故LCC測試、環形匝道LCC測試、連續彎道LCC測試、暴雨ACC測試、夜間電動車AEB測試、動態語音測試和車外語音測試共九大項。
應該說，以上測試項目基本上涵蓋了消費者日常用車的所有場景，非常的全面。
從整個測試的結果來看，由華為賦能的智界S7和阿維塔12表現相當出色。在高速施工區域LCC測試中，能夠以100km/h的時速變換車道繞行，其餘車型不是通過，就是只能做到避讓或煞車降速。
還有在前車遺留LCC測試和夜間電動車AEB測試中，同樣也只有智界S7和阿維塔12兩款車型能夠順利通過，遙遙領先其他競品車型。
不出意外的，大眾ID.7 VIZZION在多項測驗中成績都墊底。因文章篇幅有限，所以整個測試的結果，在下面用圖片的形式展現出來了，信息量比較大感興趣的可以仔細研究一下，或許對您買車會有幫助。
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