春節買車要避坑，2.97萬元買元寶，真不划算
春節即將來臨，消費者又到了買新車回家的時候。根據2023年12月各汽車細分市場的銷售排行榜看，北京汽車製造廠打造的純電動微型車，位列微型車銷售排行榜第13名，所以恐怕會有一部分消費者選擇這款車型。不過春節買車更要避坑，雖然元寶的官方起售價僅2.97萬元，但我個人建議大家還是不要選擇這款車，因為它雖然看起來價格似乎挺實惠，但買它真的不划算。
我們從幾個方面來分析為什麼元寶這款車不值得購買：
首先純電動車型的續航里程非常重要，所以我們來談談元寶的續航表現。作為一款純電動車，元寶為消費者提供了三種不同的續航里程，其中部分車型的續航里程僅為120公里（CLTC工況），遠低於市場上同類產品的平均水平。雖然這款車型也有170公里和220公里續航的版本，但其價格也提高了，性價比並不是很高。而如果想買價格實惠的元寶入門版，120公里的純電續航里程，顯然無法滿足消費者的需求，尤其是在春節期間，長途出行會受到很大限制。
同時，元寶的充電時間長。元寶作為一款純電動微型車，本來續航里程就不夠優秀，但是其充電還需要至少6.5小時（慢充）。原本純電動車型使用慢充，充電慢大家也可以理解，但是要知道，現在市面上有不少純電動車型都搭載了快充技術，而元寶全系車型均沒有搭載快充技術。相較於市場上其它車型，元寶充電時間相對較長，不僅會影響消費者的日常使用，而且在春節期間，長時間的充電等待也會給消費者帶來不便。
此外，元寶的配置表現相對較差。雖然元寶的價格較低，但一分錢一分貨，元寶的配置表現比起同級競爭對手來，表現的也比較差。例如，該車只有部分價格高的車型，才搭載中控屏，有不少價格低的版本，倒車影像、倒車雷達等功能也全都沒有搭載，這在一定程度上降低了駕駛體驗，尤其在春節期間，駕駛便利性受到影響。
大家都知道，有些智慧輔助駕駛配置是能夠提高消費者出行安全的。而消費者出行，最重要的事情就是人身安全。然而元寶不僅大部分車款沒有搭載足夠的輔助駕駛配置呵護消費者的出行安全，甚至元寶本身搭載的主動安全和被動安全配置，也沒什麼存在感。具體來說，元寶全系車型在主動安全配置方面，只配備了ABS和EBD兩項配置。同時，在被動安全方面，元寶在售的11款車型中，只有一款為主駕駛提供了安全氣囊。春節期間無論是高速公路或城市道路，都會相對擁擠，元寶這樣的安全配置表現，真的無法保證消費者的出行安全。
當然，消費者買車，售後服務也是非常重要的一環。而元寶的售後服務網絡有限，消費者在車輛發生故障的時候，很難得到及時的修復。春節期間發生交通事故的情況也比較多，購買元寶的消費者在春節期間可能會面臨維修、保養等方面的困擾。
綜上所述，雖然元寶這款車型的起售價格比較低，但在續航里程、充電時間、配置以及售後服務等方面，這款車都存在較為嚴重的不足。春節期間，購車者應更重視性價比，選擇更適合自己的車型，不能因為某款車型的價格便宜，買的人多，就跟風去買那款車。要知道，天下沒有白吃的午餐，如果貪圖便宜選擇一些不實用、不適合自己的車型，那豈不是成了「冤大頭」？有一說一，元寶這款車型，我不建議大家選擇，尤其是春節。
春節假期全國氣溫如何？是否還有大範圍雨雪天氣？這場發表會權威解讀
交通部：緊急派出前方工作小組協調指導做好瓊州海峽客滾運輸春運工作
【影片】西班牙中國學生學者聯合會：引導旅西學子更好地留學報國|龍行萬裡，同賀新春
留言
發佈留言