全新標緻3008發布，無邊界前臉+獅標，獠牙式日行燈，懸浮式車頂
全新標緻3008已經在海外市場發布，這次新車在貼合家族式設計走向的同時，也對造型風格做有較大改變，整車看起來更顯凌厲，辨識度營造的也挺不錯。同時新車的各類設計元素有望出現在後續國內市場銷售的標緻車型上，不知道在各位眼中顏值如何呢？
前臉部分，中網採用了無邊框的設計，兩側點綴有傾斜、並排狀的淚痕裝飾，搭配獅標LOGO ，辨識度營造的還算不錯。頭燈的造型風格有些扁平，輪廓感硬朗，展示的日間行車燈呈獠牙狀。下方包圍採用了多段式的格柵，兩側分佈有縱向的導流風道。
車身部分，溜背式的設計走向搭配俯衝狀的車身姿態，帶來了不錯的視覺效果。車窗邊框的深色填充營造了懸浮式的車頂，腰線走勢清晰有力，處於車門把手之下，連接前後輪眉的凹凸摺痕，層次感展現的較為豐富。雙色輪圈的中心點綴有獅標LOGO，使用米其林輪胎。
車尾部分，後尾燈呼應大燈，在內部的燈腔結構上做有相似的設計，呈獠牙狀，點亮後的燈光效果有些搶眼。下方包圍的層次感較為豐富，輪廓感也偏向硬朗。車尾部分延伸有一體式的擾流，後車頂的兩側還點綴有兩處「犄角」。
內裝部分，階梯狀的操控台具有較好的層次感，舖設有軟性材料和紡織材料，同時多處鑲嵌有空調出風口，細節上裝飾有鋼琴烤漆飾板和鍍鉻材料等。提供20吋左右的曲面屏，中控區域還有一塊9吋的觸控屏。方向盤的造型風格較為動感，底部握把點綴有"GT字樣"，支援多功能控制等功能。車內保留有一些實體功能按鍵，功能分區清晰簡潔。
動力方面搭載了1.2T渦輪增壓3缸發動機，匹配6速雙離合器變速箱傳動，百公里加速10.2秒達成，動力表現中規中矩。同時配備有輕混系統提高燃油經濟性，但考慮到國內市場和消費者對於3缸引擎的認可度等原因，引進這套動力系統的可能性並沒有太高。
寫在最後：全新標緻3008從設計上來看做出了較大的改變，整車造型風格更為凌厲，辨識度也有所展現。不過新車在動力方面搭載的1.2T渦輪增壓3缸發動機，在國內市場中並沒有太大的競爭優勢，並且考慮到國內的市場環境和消費者的消費習慣，這套動力系統也沒有太大可能引進。因此新車後續的表現如何？我們還是以實際為準。
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