日系全面降價自保，這叫「圍剿」自主品牌？
了解我的都知道我一直都是日系噴子。在新的一年我還是會當好大家的嘴替。大家新年快樂。我們龍年繼續。為什麼我瞧不上日系。從家國情懷方面去年大火的哈爾濱帶動了一下關於731部隊的這段歷史。類似這種非人類罪行全國很多，長春有100不對遺址，瀋陽有918，萬人坑遍布全國。其罪罄竹難書。我巴不得日系車全部死透，汽車業重蹈家電覆轍。
有人說你少愛國綁架，我就是喜歡日系車。那咱就單純的看看日系車本身作為一輛車夠不夠資格。去年開始日系開始大幅降價自保以價換量。隨之而來的二手車也全面下跌。有人說這是對國產車的圍剿。你確定這是圍剿？好比說有人跟你打架。雙方姿勢都擺好了。結果他先拿刀給自己捅幾刀。腸子灑了一地呲呲冒血然後問你怕不怕我。我厲害？
真想圍剿。是把車輛性能和配置提高上去。把這些上世紀的產物趕緊換代。滿足廣大消費者對車的基本使用需求。作為一台車。你得提升主動安全配置。提供舒適性配置。提供人機互動。提供一定程度的智駕。你什麼都不提高。你玩命的降價那叫圍剿嗎？
思域的手擋優惠到了10萬以內，過去落地16多的逍客現在最低配經典2，0舒適版指導價12.59萬，4s優惠完落地價11萬。保值神車飛度當年新車8將近9萬，現在7萬開走。昂克塞拉全係官降，加上補貼新車落地10萬就能開走。要知道14年的時候這玩意要賣20萬，15年也要18萬，21年也是18萬次頂配落地。再說一個喜聞樂見的雅閣，過去∞版雅閣21萬落地，現在新車優惠下來13萬出頭。你去看看新款凱美瑞的倒車影像，那像素那畫質和我國中時候下的片有一拼。還有那個逆天亞洲龍五大殺手鐧。你來告訴他們為什麼不願意給你上這些東西，別問，問就是不純粹，問就是皮實保值。下期再見！
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