硬派感進一步升級，SubaruCrosstrek Wilderness版實車圖發布
斯巴魯Crosstrek先前已在國內定名旭豹並正式推出，不過暫時還只有普通版本，而在海外市場還推出了Wilderness版本，顧名思義，有著更強的運動屬性，不知未來能否引進國內銷售。
在外觀方面，新車在前臉部分採用了更特殊的上格柵造型，六邊形的結構內部依舊鑲嵌有斯巴魯車標，但下方採用了獨特的雙X狀黑色面板進行填充，並加入黑色的邊框進行點綴，顯示出更強的辨識度，當然左右兩側大燈組不會和普通版本有明顯的區別，與國內市場相同，短小的結構顯得相當的犀利，顯示了時尚的一面。但前機蓋加入了撞色工藝，進一步增強了硬派感，同樣硬派的還有前保險桿部分，塑料護板的尺寸明顯更大，但不忘加入特殊的黃色裝飾，以提升層次感，不至於過於單調。
獨立的霧燈組當然不會缺席，前保險桿部分還有著額外一層顏色較淺的灰色護板包裹的下格柵，進一步增強了設計感。在車身側面，新車則有著誇張的側裙裝飾，車身同色和灰色多層次結構嵌套顯得相當的複雜，中央鑲嵌有醒目的Crosstrek黃色標誌，顯示了硬派的屬性， A柱下方也有著特殊的標籤，增添了身份感。車頂行李架甚至不讓加入黃色的細節，顯得更加的特殊有辨識度。
在車尾部分，同樣是後保險桿部分誇張的黑色區域，並有凹陷的斯巴魯浮雕車標，兩側加入了黃色的特殊裝飾，與車頂行李架末尾的黃色裝飾形成對應。突出的尾箱線條，C字形尾燈組則與普通版本保持一致，超大的離去角彰顯了強大的越野屬性。在內飾部分新車則沒有那麼惹眼的變化，主要是方向盤加入了黃色標籤與外觀形成對應，其他部分則一如既往的像普通版本一樣樸素。但縱向大尺寸液晶螢幕，略帶懸浮式且斜切設計的扶手箱，前端區還是增添了一絲辨識度與時尚感。當然椅背處還有Wilderness標籤，以和整車的風格形成對應。
在動力方面，新車在美國市場搭載2.5升水平對臥四缸發動機，最大功率185馬力，與之匹配的當然是CVT變速箱，四驅系統也不會缺席，0-96公里加速8.6秒，並不算快，比普通版本還要慢一些，當然這主要是因為該車標配了AT胎，更加偏向越野的屬性，同時車身高度達到了236毫米，不要說是跨界車型，甚至已經要大於絕大部分偏重越野的城市SUV，接近角和離去角也達到了30.1度和33度，顯得相當的專業。搭配Subaru招牌的四輪驅動系統，在通過性愛方面有著相當出色的表現，非常值得期待。
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