繼中國之後，KiaEV5就在2024曼谷車展上正式於泰國上市，這款車是目前起亞家族EV系列中定位最入門的電動SUV，從車身尺寸來看它算是C-Segment，而它的對手瞄準的就是特斯拉Model Y等，新車泰國售價1249,000泰銖起，主打的就是出色的性價比。

在曼谷車展上，原廠就為泰國市場帶來了全新的電動SUV EV5，單從命名上來看就能知道它的定位是比起亞EV6更為入門，這款車是基於E-GMP電動車專用平台上打造的，就車身尺寸（4615 mm X 1875 mm X 1715 mm，軸距2750 mm）而言它和新一代的本田CR-V（4694 mm X 1864 mm X 1681 mm，軸距2700 mm）接近，可以算是C-Segment的電動SUV。

在外觀上，它使用了原廠最新的Opposite United設計元素，並且它保留了很多概念車上的設計，因此整車看起來是相當地科幻及有未來感，就算是和大哥EV9比起來也不遑多讓，可以看到它的前臉有封閉式的無邊界水箱護罩，配上誇張的LED日行燈讓它有著很高的識別度，而在車側它則是使用了簡潔流利的線條加上隱藏式門把手為它帶來更低的風阻係數，至於車尾就有著和前臉相呼應的尾燈設計，配上方正的外形讓它看起來就像是一款硬漢專屬的硬派SUV一般。

來到內飾，它延續了極簡設計風格，整個內飾看不到太多的按鍵設計，這是因為它們都被集成到和全液晶儀表組成雙聯屏的中控觸控螢幕主機裡面了，不過在中控台上原廠就有把大哥EV9上那個隱藏式冷氣觸控面板下放到這款車內，因此在駕駛時要用盲操作來調整冷氣也不會那麼困難，值得一提的是這款車的氣氛燈，除了基本的64色可調外，這款車的氣氛燈設計還從門板貫穿到中控台上，可以給到一個更為驚豔的移動體驗。

在動力的部分，這款車在泰國分為了標準續航版，長續航版及四驅長續航版三個車型，其中前兩者是前置單電機前輪驅動佈局，有著最大馬力214Hp，峰值扭力310Nm，而後者則是搭載前後共雙電機，綜合輸出達到303Hp馬力，408Nm峰值扭力，至於在續航方面，前者搭載64.2kWh電池組，可以帶來最遠490km的續航（NEDC測試標準），而後兩者則是搭載88.1kWh電池組，最遠續航可達665km（NEDC測試標準），它支援最高141kW DC快充，可以在38分鐘內完成10%–80%的充電。