倒霉，開車半路上意外被砸，車頭損毀嚴重，事故貶損該如何爭取?

3月 20, 2024

開著自己的私家車，在路上好好的，突然車頭被什麼東西砸到了，砰的一聲響，前擋風玻璃都被砸了個大窟窿，你說嚇人不嚇人？你說倒楣不倒楣？車上還有老婆孩子，是誰都會嚇出一身冷汗！

幸好老婆小孩坐在後排，車主也是小擦傷，下來先把安全工作做好，打了雙閃，後面也放了警示三腳架，然後查看車輛受損情況！引擎蓋被砸了一個坑，變形嚴重，左邊大燈砸爛了，前保險桿裂開了，大燈裡面一堆零件也壞了，前擋風玻璃一個碗口大的洞，副駕駛位置的儀表台都凹進去了！

車子是沒法兒開了，再看看"肇事兇手"，是一塊高架橋掉落的護欄擋板，挺厚重的！車主一邊發洩情緒，一邊打了報警電話和保險電話！交警來了查看現場，初步認定是路政單位的責任，把路政的工作人員喊過來，記錄現場，清理路障，出具責任認定書，簽字蓋章，一套流程下來，車就到了修理廠！

流程間隙，車主打電話給親朋好友通報狀況，朋友也都說是路政單位的責任，他們管理維護不到位，全責！除了修車，肯定還要額外的賠償，平白無故被砸了，擱誰都不願意呀！車主覺得有道理，是這麼回事，但意思表達給交警後，交警說這個要你們雙方自己協商，這個沒有強制性。

跟路政單位提出額外賠償，對方倒是沒有直接拒絕，只是用什麼名義賠？賠多少？總要有個理由、流程和標準，比如說醫療費，你拿出你的病例證明和診療費用；誤工費，你拿出你的收入證明；這個不是你說賠就賠，也不是說賠多少就賠多少！對方還解釋他也不是為難車主，他也是照規定辦事！

車主又徵詢朋友的意見，朋友說你的車才開三年，就要個貶值費吧！路政單位一聽，可以，有沒有鑑定評估報告？有法律效應的報告，能證明你的車貶值多少！在這種條件下，我們檢車家就收到了車主的鑑定申請！

我們的鑑定評估流程比較複雜，簡單說一下大概邏輯，就是先檢查車輛的受損程度，再根據受損程度確定貶損係數，然後用原車的本身價值去匹配貶損係數，得出具體的貶損金額！複雜就複雜在貶損係數上面，需要多個維度多重資料綜合評估！拿著一大堆資料表來講解的話，朋友們可能會燒CPU ，所以複雜的東西咱們就不多嘮了，直觀地看一看車輛損傷細節吧！

中網破損開裂，字標損壞

前攝影機破損

機蓋變形，鉸鏈變形，隔熱棉破損

左大燈損壞，頭燈支架變形，左前翼子板前部變形，翼子板內支架變形

水箱框架的左上角破損變形

保險絲盒破損變形，電瓶底座鬆曠

左前減震變形褶皺，左前輪旋變形褶皺，旁邊的水管也破了

來到右邊，右邊大燈明顯裂紋

空氣盒總成破損開裂

前擋風玻璃破洞，雨刷臂、積水板報銷

右A柱外側小變形

儀表台破損凹陷

地上還有一堆損壞的塑膠扣環或蓋板

修理廠的報價清單更詳細，總費用來到了28910元，這也就是國產車配件比較便宜，換成豪華品牌，上20萬都有可能，想想倆大燈都多少了？

梳理上述受損狀況，許多結構件都傷到了，像A柱、避震座、輪旋、翼子板骨架等，已經達到了事故車的鑑定標準，所以貶損係數相對較大！簡化燒腦的評估過程，2020年底上牌的長安逸動，最後貶值損失為23,515.87元。

把蓋章的鑑定評估報告交給車主，我們的使命就完成了！已經過去一周時間，不知道車主是否順利拿到了賠償，相信對方會妥善解決，會有一個好的結果！這種意外事件，雙方都不願意發生，協商順利解決才有利於我們的社會和諧！也提醒各地的路政管理單位，隨時不能放鬆，排除安全隱憂和風險，車主朋友也應該做好自我防範，道路安全不是小事！