不服不行，4月第二週合資燃油SUV銷量，前10豐田佔4，漢蘭達第16

國產車的崛起讓合資車倍感壓力，尤其是近兩年國產新能源汽車的發展，已經完全處於領先優勢，雖然合資車的"保值神話""油耗神話"等都在一個個被打破，但是銷量仍比國產車高出許多，從懂車帝獲悉：2024年4月第二週（4月8日-14日）合資燃油SUV銷量榜（1~98名），15款車型在1000輛以上，本田CR-V奪冠，途觀L屈居亞軍，鋒蘭達位居第3， RAV4榮放、卡羅拉銳放入榜前5，賓士GLC 、寶馬X3 、奧迪Q5L 、威蘭達、探岳都進榜前10，不服不行，4月第二週合資燃油SUV銷量，前10豐田佔4，漢蘭達第16 。

先來看前20車型，本田CR-V達2676輛，途觀L、鋒蘭達都在2500輛左右，RAV4榮放、卡羅拉銳放均2400輛上下，奔馳GLC有2094輛，寶馬X3、奧迪Q5L均1700多輛，威蘭達、探岳都超1600輛。

皓影1545輛，表現不錯，寶馬X1 、寶馬X5 、逍客、途岳都在1000輛以上，漢蘭達、昂科威都900多輛，探歌、捷達VS5 、恩馳GLB均超800輛。

接下來看21~60位， VolvoXC60表現還可以，銷量737輛，途勝606輛，途昂、奇駿都500來輛，銳界、冠道、凱迪拉克XT4 、奕跑等車型銷量均在100~500輛之間。

最後61~98位，標緻4008 、沃爾沃XC40均在100輛左右，奧迪Q6 、探界者都50多輛，而創酷、英菲尼迪QX50均不到50輛。



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