關注丨正與國內高端品牌談合作，森海塞爾Mobility概念車亮相
文：懂車帝原創陳燦
[懂車帝原創2024北京車展] 北京車展期間，森海塞爾Mobility汽車音響解決方案概念車首次在中國亮相。據悉，該解決方案旨在為駕駛員和乘客提供沉浸式聲音環境中。根據森海塞爾Mobility總監Véronique Larcher表示，隨著電氣化和自動駕駛的興起，車內的聲音體驗也應該隨之改變，讓車內乘客不必動手和思考，就能享受優質的沉浸式音頻娛樂或高效率的時間。
森海塞爾Mobility概念車
森海塞爾Mobility六大軟體模組
據介紹，森海塞爾Mobility概念車共整合了6個軟體模組：包括Concerto、Sonata、Contrabass、Voce、Solo和Calmo。其中Concerto的功能是創造3D音場，為車內提供沉浸式體驗，同時支援原生沉浸式格式，如杜比全景聲；Sonata則為每位乘客提供個人化聲音配置，確保聆聽體驗；Contrabass用於增強低頻聲音，為音訊增添深度和豐富度；Voce確保音質清晰，提升使語音命令和通話效果；Solo用於提供獨立音區，為不同乘客打造個性化音頻體驗；Calmo則用於減少外部噪音。
森海塞爾Mobility與主機廠之間的合作模式
與森海塞爾的其他業務部門聚焦於硬體的模式不同，森海塞爾Mobility與車企有三種合作模式，分別是軟體、品牌授權和設計製造。目前大眾集團旗下的Cupra品牌、賓士AMG ONE以及摩根車款已與其展開合作。根據Veronique Larcher介紹，該企業正在與中國多個高端汽車製造商洽談合作。
與其他跨國汽車製造商一樣，森海塞爾也看到了數位化為中國汽車市場帶來的改變。而森海塞爾集團聯合執行長Andreas Sennheiser表示，中國汽車製造商正在將消費者在手機上、在車上、在家裡所能做的事情融合到了一個技術平台上，而這給森海塞爾帶來了機會。
森海塞爾Mobility與Cupra之間的合作
在他看來，人類其實有兩個接口，一進一出。但人類也需要一個介面與數位世界相連，如果哪家服務商能在汽車中做到這一點，那汽車就會變成行動辦公室、行動錄音室、行動娛樂中心等。 [懂車帝原創產業]
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