新大洲本田降價3000元後,最值得考慮的是哪一款呢?


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近日收到新大洲本田官方的推文。點開後發現原來是促銷訊息,所涉及摩托車都是旗下的主力車款。

其中就包括新上市的NS125RX以及PCX160、LEAD125和190系列,這幾款車型的最高降幅達到了3000輛。

它們當中190系列幅度最大,其餘幾款車型不是送大禮包,就是送購置稅或加油卡。那麼問題來了這幾款促銷車型中哪一款最值得考慮呢?

首先,PCX160和LEAD125降不降價都是可以考慮的,畢竟人家的技術優勢和市場地位擺在那裡,如果遭遇降價只能說我們的運氣好,等到了一個好機會,隨著價格的下調,它們的可選性變高了。

其次,這些車型中我個人認為CBF190TR是最值得考慮的車型,尤其當門市優惠力度大於官方動態時,這款車的潛力還是很容易爆發的。

新大洲本田190系列前後總共推出了四款車型,它們分別是CBF190R、CBF190TR、CBF190X和CBF190L。只不過後兩款車型已經停售。

CBF190R和CBF190TR官宣後的價格在13000元左右,但事實上門市價格要比這個還便宜的多,基本上還會有兩千元的下調空間,所以它們的實際到手價也就萬元出頭。

從車款定位來看,這兩款車都屬於小排氣量娛樂型摩托車,並不是傳統意義上的工具車或通路車。

在這一定位下,選擇車型時,就必須考慮休閒元素,越突出的車型越值得選。而CBF190TR恰好就符合這個條件。

作為一款擁有復古造型的街車,這款車外觀不錯,引擎表現也還行,用於日常代步和休閒騎行非常適合。


外觀方面,CBF190TR屬於擁有後現代風格的復古街車,它既會有復古類車型標誌性的元素,又會有時尚前衛的概念。


其中圓形頭燈、復古儀表、毛毛蟲座椅、短尾造型、靚麗配色、緊湊結構等等都能突顯它觀感上的優勢。這是很多入門車型所不具備的。

其他方面,除了外觀上的獨特性,CBF190TR整車表現會比較中規中矩,在整個本田系190中並不出彩。但大家基本上就是同一水平。

例如,它們所搭載的引擎都是同平台機型,只是調校手法略有差異,進而會有帳面數據上的不同,但這並不影響最終的性能表現。

其中CBF190TR最大功率12.4KW,最大扭力16.3N·m。同時也會具備低油耗的特性,百公里綜合油耗會在2.3L左右。


再例如,這款車在配置上也不會突出太多的亮點,無非就是液晶儀表、LED燈源、前倒減震器、前後碟煞、單通道ABS等,這基本上就是同系車型的標配。

但也因為這種性能和配置上的高度重合,使得這一系列的車型最終的取捨點就會集中在外觀,以及結構上的略微差異。

這時候CBF190TR更容易被大眾認可的造型和多用途潛質,就會讓它成為更值得選擇的車款。所以喜歡這一系列,就可以重點放在這款外觀不錯的CBF190TR。



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