探店一汽大眾4S店！探歌實力提升，1.5T+四輪獨懸，油耗6.1L
雖然說當下新勢力車型崛起迅速，但是老牌合資車企展現出的競爭實力，依然是要強過新能源車型的，尤其是對於北方地區消費者而言，純電車型的續航焦慮一直是新能源品牌很頭痛的點，而合資車企為了應對新勢力品牌的挑戰，一方是在價格上拿出更大的讓利，另一方面就是不斷提升自己家族的產品實力。
而最近我也是經常去做探店活動，其目的也主要是了解主流車型的優惠政策和產品實力，也希望能夠對消費者購車起到一定的幫助作用，今天我們去的是一汽-大眾4S店，選擇的車型是最近關注度比較高的探歌。
大眾探歌這款車，在市場上一直保持很不錯的銷量，這兩年家族對於這款車也是下了很大的研發精力，要知道現在15萬級市場的競爭已經進入白熱化階段，大眾不拿出點硬派產品，是很難立足的，而探歌這款車，在今年年初煥新上市後，產品力確實有明顯的提升，新車指導價區間為15.89萬—17.99萬。
現在汽車市場上，新能源車型經濟性確實做得比較好，所以說燃油車企想要生存下去，肯定會面臨眾多挑戰，大眾作為傳統燃油車企，也一直在提升家族的核心技術，目前大眾對於引擎要求確實嚴格，不僅要確保出色的動力輸出，還要兼顧燃油經濟性。
探歌搭載的1.5T Evo 2發動機，融入了多項全新的技術，很好的實現了高能低耗的表現，新車最大輸出功率為118KW，峰值扭矩為250Nm，百公里綜合油耗相較於舊款探歌1.4T 車型從6.45L 降至6.1L，也符合國六b RDE排放標準。未來很多年，這台1.5T引擎將會成為家族的中流砥柱。當然探歌搭載的1.4T發動機，技術也很成熟，也兼顧了動力爆發和燃油經濟性。
為了應對年輕化群體，大眾這兩年在內飾方面的變化也非常大，探歌採用的是環繞式立體軟質包覆，觸摸起來有著比較細膩的感覺，其中控台配備9.2 英寸懸浮中控螢幕與10.3 吋全液晶數位儀表，中控螢幕很好的融合科技感與實用性，更整合空調、多媒體等實用功能，人車互動觸手可及，即使你是個沒開過車的新手，操作起來也很簡單。其中標配的多功能攝影機MFK，也能夠實現L2級自動輔助。
對於許多新手駕駛來說，停車都是很頭痛的，但是探歌這款車可識別平行、垂直空間車位，可選擇垂直前向和後向進入，自動泊車體驗非常不錯，即使你自己出門旅遊，也不用擔心出現有車位自己不敢停的尷尬局面。
另外像大尺寸全景天窗、車用手機無線充電、觸控式雙區自動恆溫空調、Beats高品質音響系統等等，都是很人性化的設計，也很好的滿足了現在年輕人挑剔的目光。
對於這款車的設計，大眾也是在努力打造年輕人喜歡的車型，新車的前臉採用了橫貫式蜂窩狀格柵造型，格柵與大燈融為一體，車頭整體感更強，同時新車還將格柵進行了加寬處理，探歌標誌性的"X"型前臉很好的增加了運動既視感。
在了解這款車的動力、內裝、設計風格後，我也是預約了當天的試駕，一款緊湊級SUV車型在用上表現出色的1.5T引擎後，行駛質感確實讓人驚喜，在直線行駛過程中，動力儲備非常足，只要踩下油門，推背感很明顯，而且德系車的底盤調教，一直以來在市場有口皆碑，這款車的底盤設計也是四輪獨懸，不管是彎道還是超車，車身保持的非常平穩，即使你對動力需求比較高，這款車也是能夠很好的滿足你。
目前大眾探歌的整體降幅區間在3萬—4萬左右，不同的地區也存在差異，而且最近新車還有眾多優惠政策，例如以舊換新限時綜合優惠至高45000元、0首付起等等（具體優惠以當地經銷商為主），如果對於這款車有興趣，可以去當地的4S店試駕一次，相信這款車還是不會讓你失望的。
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