福特EVOS：我把中國人都研究透了，卻只換來月銷209輛！
中國人到底需要什麼樣的車？在燃油車時代，大眾汽車似乎是最懂中國人的汽車品牌，而美系車、法系車，對於這個問題摸索了很久，一直不得其解。
臨了燃油車時代尾聲了，福特品牌似乎終於有點明白了，中國人一直說買車要看三大件，但是似乎對於三大件並不是很在乎。要不然，大眾的乾式雙離合頓挫、異響、故障率高，問題那麼多，但是還是能賣的很好，中國人買車，似乎最在乎的是表面功夫，比如說真皮座椅、中控制大螢幕、全景天窗等等，只要把這些做好，那銷量一定能上去。
於是，EVOS?utm_source=blo630015">福特EVOS來了。這款車可以說是嚴格按照中國人的喜好來定制的，你們喜歡大屏，我給你們奉上寬度超過1.1米的巨幅屏幕，屏幕一直延伸到副駕位置，由12.3英寸液晶儀表及27英寸4K高清中控屏所組成，視覺效果拉滿。
你們喜歡天窗， EVOS全系標配可以開啟的全景天窗，尺寸達到了0.94平米，帶來了非常通透開揚的車內乘坐體驗。
你們喜歡皮革座椅，美系車傳統的皮質大沙發肯定不能落下，而且，這款車車身尺寸為4920*1920*1600mm，軸距達到2945mm，乘坐空間非常寬裕。
除此之外，EVOS還在這個基礎上，配備了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率175kW，最大扭力376N·m，搭配8AT變速箱，百公里加速僅為6.6秒。而且和其他合資2.0T普遍都要加95號汽油不同，這款車只要92號粗糧就可以養活。
那麼，這麼一款車，它的銷售表現如何呢？ 3月份，福特EVOS這款車，僅賣出了209輛。福特汽車萬萬沒想到，以為把中國人研究透了，但只換來這樣的結果。長安福特或許怎麼都想不通？為什麼大眾能行，我福特不行？
實際上，福特汽車對中國人買車這件事是一知半解，只看到了表面問題。你以為福斯汽車在中國縱橫幾十年，只是因為配置分佈合理嗎？你有大眾汽車的行銷能力嗎？黑的能說成白的？安全明明拉胯能被行銷成德系品質，安全可靠？你有大眾汽車的燃油經濟性嗎？人家的TSI +DSG的動力組合雖然頓挫，燒機油，但是油耗是真的很低啊？你有大眾汽車的品牌號召力嗎？人家的口碑基礎從桑塔納那時候就打下了，在國人心目中，就像青島下水管的油包紙一樣熠熠生輝，你福特品牌做得到嗎？
中國人買車不光看真皮座椅、天窗、大屏，而且非常注重油耗，油耗高的在中國基本上沒有好賣的，日系和德系賣的最好，也恰好是油耗最低的。別看很多人在網路上說，買車別看油耗一年可以省幾個錢啊？但是真正買車的時候，你看他在不在乎油耗？而EVOS搭載的2.0T發動機，動力性能雖然不錯，但是油耗也是比較高的。別說能加92號油，國產插混大部分都是加92號油。
另外，福特品牌在中國消費者心目中的號召力非常低，經歷了異味門、變速箱門、斷軸門等等品質醜聞之後，國人對於福特品牌的信任度是非常低的，而福特品牌只要售價超過20萬的車型，基本上就不可能賣的好，這是鐵一般的事實，而EVOS的定價就注定了，這不會是一款熱銷車型。
對於福特汽車而言，現實很殘酷，但是最殘酷的必須得去接受現實，像蒙迪歐一樣，推出1.5T車型，降低起售價，和國產車在一個價位段競爭，放下合資車的身份，才是唯一的機會。
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